Die Verbände MEW und en2x haben ihre Stellungnahme zum Referentenentwurf des BMWE zum Kohlendioxidspeicherungsgesetzes (KSpG) eingereicht.

Unsere siebte Folge des Podcasts Talking Energy hat den Führungswechsel im MEW-Tochterverband Unabhängiger Tanklagerverband (UTV) zum Thema.

Die Bundestagswahl rückt mit großen Schritten näher und der Unabhängige Tanklagerverband (UTV) hat dieses zum Anlass genommen, sich zu einigen relevanten Energiethemen in einem hierzu erstellten Papier zu positionieren. Die Kernaussage des siebenseitigen und mit anschaulichen Grafiken versehenen Papiers ist, dass die Defossilisierung der Energiewende richtig ist, jedoch nur erfolgreich sein wird, wenn der angepeilten Erreichung der Klimaschutzziele auch die Faktoren Versorgungssicherheit und Bezahlbarkeit als gleichrangige Ziele anerkannt werden.

Der Unabhängige Tanklagerverband (UTV) hat Ulfert Cornelius zum neuen Geschäftsführer ab Februar 2025 ernannt und Reza Adami neu in den Vorstand berufen. Onno Handels wurde in seinem Amt als Vorstandsvorsitzender bestätigt.

Die dritte Ausgabe des MEW-Podcasts Talking Energy dreht sich um das Thema „Tanklager der Zukunft“.

UTV und AFM+E haben eine wissenschaftliche Studie in Auftrag gegeben, die die Kompatibilität und Eignung der vorhandenen Infrastruktur mit HVO 100 darstellt und zudem die charakteristischen physikalisch-chemischen Parameter von Diesel und paraffinischen Kraftstoffen gegenüberstellt. Ein Fokus der Studie lag auf der Materialbeständigkeit gegenüber HVO 100.

Die zweite Folge unseres neuen Podcast Talking Energy mit dem Titel „HVO – Was verspricht der neue Kraftstoff?“ ist im Kasten! Moderator Benjamin Ost empfing zur aktuellen Podcast-Ausgabe Olaf Toedter, Leiter neue Technologien & Zündsysteme am Karlsruher Institut für Technologie (KIT), und Micha Gebhardt, Unternehmenssprecher beim ADAC. Das Gespräch drehte sich um HVO, seine Einsatzmöglichkeiten, Potenziale und Chancen für den Klimaschutz.

In Zusammenarbeit mit en2x lud der MEW e.V. am 25. Juni 2024 zu einer Informationsveranstaltung zum „Europäischen Emissionshandel für Gebäude, Straßenverkehr und zusätzliche Sektoren (ETS 2)“ in die Räumlichkeiten der Reinhardtstraßenhöfen ein. Der Schwerpunkt der Veranstaltung lag dabei auf der Berichterstattung, die zu den zentralen Pflichten der Unternehmen im ETS 2-System zählt.

Seit heute ist die erste Folge von „Talking Energy“, dem Podcast des MEW, online. Das Thema: „Die Resilienz des zukünftigen Energiesystems“. Moderator Benjamin Ost, Manager Energiepolitik und Kommunikation beim MEW, empfing zum ersten Gespräch Sebastian van der Ploeg, CEO von TanQuid und Vorstandsmitglied des UTV und Frank Schaper, Geschäftsführer des UTV und des MEW.

Am heutigen Tage wurde die vom Unabhängigen Tanklagerverband e.V. (UTV) in Auftrag gegebene und durch das Energiewirtschaftliche Institut an der Universität zu Köln (EWI) erstellte Studie veröffentlicht. In den letzten Jahren haben Deutsche und Europäer immer mehr gespürt, wie wichtig die Resilienz des Energiesystems ist. Verfügbarkeit und Bezahlbarkeit von Energie ist gerade für ein Industrieland wie Deutschland von enormer Bedeutung. Der UTV hat das zum Anlass genommen, eine entsprechende Analyse der Resilienz des künftigen Energiesystems durch ein renommiertes Institut erstellen zu lassen. Resultat ist die vom EWI erarbeitete Studie, die eine Lücke in der Landschaft der bisher veröffentlichten Energiesystemstudien schließen soll. Diese haben sich bisher fast ausschließlich auf die kostenoptimale Bereitstellung von klimaneutralen Energieträgern konzentriert und den Faktor Resilienz eines Energiesystems der Zukunft vernachlässigt. Diese Lücke greift die vorliegende Analyse auf und untersucht die Resilienz der Energieträger im Allgemeinen sowie in den verschiedenen Endverbrauchssektoren.

Der MEW zeigt sich besorgt über die aktuellen Pläne des Bundesfinanzministeriums (BMF), die Fördermittel für erneuerbare Kraftstoffe drastisch zu kürzen. Diese Pläne könnten einen erheblichen Rückschlag für die Klimaschutzanstrengungen im Verkehrssektor bedeuten und die angestrebte Kraftstoffwende gefährden. Daher appelliert der MEW an die Regierung, die Kürzungen für die Förderung nachhaltiger Mobilität nochmals zu überdenken.

Der UTV begrüßt und unterstützt zugleich die Bemühungen und Zielsetzungen der Bundesregierung, den Schutz der kritischen Anlagen in Deutschland vor kriminellen Attacken und anders gearteten Beeinträchtigungen zu stärken.